Webinar
Donnerstag, 27. Januar 2022
Meine Daten, deine Daten, unsere Daten?
Wie Daten die Verkehrswende beschleunigen
2021 trat nach intensiven Diskussionen die Novelle des Personenbeförderungsgesetzes (PBefG) in Kraft. Dieses Jahr soll ein weiterer Meilenstein für datengetriebene Mobilität beschlossen werden: die Mobilitätsdatenverordnung. Diese regelt, welche Daten Mobilitätsanbieter künftig verpflichtend bereitstellen müssen. Doch wie datenaffin arbeiten Verkehrsbetriebe und andere Mobilitätsanbieter heute schon und mit welchen Daten lassen sich Angebot und Komfort im ÖPNV verbessern? Immerhin zeigt eine aktuelle KfW Studie, dass rund zwei Drittel aller Autofahrenden auf den ÖPNV umsteigen würden, wenn dieser mehr Komfort und bessere Anbindungen ermöglichen könnte. Darüber wollen wir im ersten DILAX Lab 2022 mit zwei Gästen reden.
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Umsteigen attraktiv machen
Johanna Reinhardt ist studierte Urban Plannerin und arbeitet als Team Lead Communications bei CleverShuttle, einem on-demand ridepooling Dienstleister. Gestartet als privatwirtschaftlicher Anbieter fährt Clevershuttle heute ausschließlich im Auftrag des ÖPNV. Ridepooling kann Mobilitätsangebote kurzfristig und flexibel da schaffen, wo sie fehlen: in Randgebieten, nachts, am Wochenende. Die App-basierte Funktionsweise ermöglicht eine hohe Datentransparenz, in der Zusammenarbeit mit dem ÖPNV ergeben sich zahlreiche Datenschnittstellen.
Jürgen Roß ist Bereichsleiter Planung und Fahrgastinformation beim VBB, dem Verkehrsverbund Berlin Brandenburg und außerdem im Vorstand des DELFI e.V., der sich für die Durchgängige Elektronische Fahrgastinformation einsetzt. In Metropolregionen wie Berlin-Brandenburg wird schnell deutlich, wie unterschiedlich das ÖPNV Angebot zwischen Stadt und Land ist. Überfüllte Bahnen im Stadtverkehr sind für Berliner:innen ein gewohntes Bild. Auslastungsinformationen, am besten in Echtzeit, unterstützen die Angebotsplanung der Verkehrsbetriebe und sind für Passagiere ein echter Mehrwert, wenn sie in ihren Fahrgast-Apps angezeigt werden.
In dünn besiedelten Regionen Brandenburgs zeigt sich ein anderes Bild. Neben Schulbussen, die aus allen Nähten platzen, beschränkt sich das ÖPNV Angebot oft auf einige wenige Busse pro Tag. An maximale Auslastung und Echtzeitinformationen ist da kaum zu denken.
Datengestützte Angebotsplanung
Mit Daten die Verkehrswende gestalten, das ist die Grundidee der angestrebten Mobilitätsdatenverordnung. Ob Verkehrsverbund oder Ridepooling-Anbieter, die Verordnung wird für alle Mobilitätsanbieter relevant. Durch Data Sharing entsteht ein umfassendes und bundesweites Bild der Mobilität und ihrer Formen, komplett mit allen regionalen und saisonalen Unterschieden. Über den Mehrwert, den diese Daten bereithalten, wie Kooperationen des ÖPNV mit on-demand Anbietern funktionieren und über die Relevanz der neuen Verordnung für Aufgabenträger diskutieren wir im DILAX Lab am 27. Januar.
Diskutieren Sie mit!
Wenn Sie Fragen oder Feedback haben freuen wir uns auf Ihre E-Mail an: webinar@dilax.com